通勤踏板新高度：豪爵UCR静态测评

当前125级别踏板车市场，竞争日趋激烈。即便大多数车款仍以通勤代步为核心定位，但主流车企对于旗下车型的打造，仍然在颜值、配置和性能方面不断地进行着提升。归根结底，贴合用户需求，满足全新的市场风向，综合表现够全面，才能做到“又红又专”。作为踏板车…

XCR300低调亮相，如王者归来的豪爵依然值得尊敬

前言：海量的人气，往往能集聚大量的资源。但是，当满怀期待的粉丝，奉上省吃俭用的金钱、付出真心实意的情感，换来的却可能是越陷越深的泥潭、一地鸡毛的尴尬……在造梦、追梦乃至圆梦的长跑里，那些精心煽起的热度迟早消退，那些刻意制造的声浪注定沉寂。少…

2021重庆摩展现场｜豪爵新车来袭

9月17日，2021年中国国际摩托车展览会（以下简称中国摩博会）在重庆国际博览中心盛大举行。本届摩展阵容非常强悍，展示面积超10万平米，6个展馆的全新展览呈现，超过3万平米的室外动态展示区，展示面积比去年增加50%。摩托车及电动车行业领先技术的整车、零部…

豪爵携XCR300、AFR125等多款重磅新品王者归来

在2021年9月17日盛大开启的第十九届中国国际摩托车博览会上，连续18年蝉联国内摩托车产销第一的龙头企业豪爵摩托，携多款重磅新品以及海量经典车型参展，上演了一幕时隔两年的王者归来。豪爵展台位于N7展馆正中的核心区域，基本上只要进入展馆，就会第一时间…

觉醒年代，为什么头版头条仍要留给豪爵XCR

重庆摩博会终于拉开帷幕。今年国产品牌产品层面爆发力度可谓空前，不仅全新车款的发布多到令人发指，而且参展品牌大都手握数款重磅车型。别说以前，就是去年这个时候，我都不敢想象会有今日之盛况。作为一个行业“老人”，十几年来我亲历过每一届重庆展，从早…