舒适,与生俱来

充分运用人机工程学原理,采用“前轮大后轮小、低座高”
的独特设计,打造纯正美式车的舒适坐姿,配合带平衡块的
低振动手把、中空前后搁脚等,让驾驭充满惬意和愉悦。

美式车特有的舒适坐姿+大前伸角前叉
  • 加厚舒适座垫

    加厚舒适座垫,座垫海绵厚度52.8mm,回弹有力,长久使用不变形,犹如沙发般的舒适体验始终伴你左右;同时增加防水膜包裹座垫海绵,雨后骑车不湿衣裤。

  • 降振平衡块

    有效吸收车把振动,长途行驶倍感轻松舒适。

  • 中空前后搁脚

    采用中空减振结构的前后搁脚,直接安装在车架上,避开发动机、摇架等振源,且前搁脚采用升级柔性连接结构,大大降低了驾乘者的足部振感。

灵活,超乎想象

创新采用适中轴距和前倾角,辅以高强度双主管摇篮式车架等,无论是在拥堵车流中,还是在复杂的路况,你都能从容自信,轻松应对。

1390mm轴距

1390mm的适中轴距,不仅高速行驶稳定,且直行、压弯时操控更灵活,长途驾驶轻松惬意。

高强度双主管摇篮式车架

实现轻量化和高刚性的结合,配合抗扭能力强的方管摇架,行驶的稳定性更好。同时由于车架的保护,可避免坑洼路面磕伤发动机。

新型拉杆式后制动

后制动系统采用新型拉杆式结构,制动行程短,反应灵敏;相对于拉索式后制动,不需克服拉索变形,刚性更好,响应更快。

实用主停车架

增加实用主停车架,日常驻车载物更方便;同时优化杠杆比设计,操作更省力。

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